{"id":3087,"date":"2018-09-02T22:00:43","date_gmt":"2018-09-03T01:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pcce.com.ar\/pcce\/?p=3087"},"modified":"2018-09-02T22:00:43","modified_gmt":"2018-09-03T01:00:43","slug":"astilleros-rio-santiago-resiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcce.com.ar\/pcce\/2018\/09\/02\/astilleros-rio-santiago-resiste\/","title":{"rendered":"Astilleros R\u00edo Santiago resiste"},"content":{"rendered":"
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EN DEFENSA DEL TRABAJO, LA INDUSTRIA NAVAL Y LA SOBERAN\u00cdA NACIONAL<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Astilleros R\u00edo Santiago resiste<\/h1>\n<\/div>\n
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Por Rodolfo G. M\u00f3dena<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a0El pasado martes 21 de agosto, al tiempo que se velaba a la querida Chicha Mariani, fundadora de Abuelas de Plaza de Mayo, en el Rectorado de la UNLP, m\u00e1s de 2000 trabajadores del Astillero R\u00edo Santiago se movilizaban desde Ensenada a La Plata en defensa de su fuente de trabajo, la industria naval y la soberan\u00eda nacional.<\/p>\n

La multitudinaria y combativa columna obrera marchaba hacia la Casa de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires para hacer o\u00edr sus leg\u00edtimos reclamos. A su paso por el Rectorado de la UNLP, los trabajadores manifestaron su c\u00e1lido saludo de despedida a la inclaudicable luchadora por los derechos humanos. Fue entonces que se desatar\u00eda la brutal represi\u00f3n de las fuerzas policiales de la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal, verdadera provocaci\u00f3n que desnud\u00f3, una vez m\u00e1s, el verdadero rostro del neoliberal-fascismo en la Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n

El mi\u00e9rcoles 22, la respuesta de repudio obrero y popular convoc\u00f3 a m\u00e1s de 25000 compa\u00f1eros en marcha al centro de La Plata, la Plaza San Mart\u00edn y la Casa de Gobierno de la Provincia.<\/p>\n

La contundente movilizaci\u00f3n forz\u00f3 la negociaci\u00f3n con el gobierno que, ahora, tuvo que salir a negar los que en realidad son sus verdaderos planes de ajuste: reducci\u00f3n de personal, baja de salarios, desfinanciamiento, vaciamiento de la empresa, cierre y\/o privatizaci\u00f3n.<\/p>\n

El Astillero R\u00edo Santiago fue creado en 1953, durante la segunda presidencia de Per\u00f3n. Concebido como empresa estrat\u00e9gica para la soberan\u00eda nacional, con capacidad de construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n de grandes buques de todo tipo, embarcaciones diversas tanto para nuestra Marina Mercante como para la Armada y la Prefectura Nacional, as\u00ed como para distintas construcciones como vagones ferroviarios, puentes, compuertas y otras estructuras metalmec\u00e1nicas.<\/p>\n

Entre sus construcciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas se cuenta la Fragata \u201cLibertad\u201d (1962), parte de la infraestructura del Teatro Argentino de La Plata, las estructuras met\u00e1licas del techado y otras del Estadio Ciudad de La Plata o los grandes buques petroleros \u201cEva Per\u00f3n\u201d y \u201cJuana Azurduy\u201d para la venezolana PDVSA.<\/p>\n

En los a\u00f1os \u201990, los trabajadores del Astillero R\u00edo Santiago resistieron con \u00e9xito la embestida liquidadora del neoliberalismo, protagonizando grandes movilizaciones junto al conjunto del movimiento obrero y el pueblo de la regi\u00f3n en los hist\u00f3ricos Ensenadazos, encabezados tambi\u00e9n por el entonces Secretario General del Sindicato de Trabajadores Municipales y actual Intendente Municipal de Ensenada, el compa\u00f1ero Mario Secco.<\/p>\n

Luego se vivir\u00eda una jornada memorable, cuando en la tarde del 8 de julio de 2004 los presidentes N\u00e9stor Kirchner y Hugo Ch\u00e1vez Fr\u00edas volaron sorpresivamente desde Iguaz\u00fa, Misiones, donde se celebraba la Cumbre de Presidentes del MERCOSUR, hacia los Astilleros de Ensenada para anunciar el acuerdo de reactivaci\u00f3n de la empresa con el plan de construcci\u00f3n de ocho buques para la petrolera venezolana PDVSA.<\/p>\n

Por entonces, gracias a la f\u00e9rrea resistencia obrera y popular, la empresa que en sus tiempos de esplendor lleg\u00f3 a emplear 8000 obreros y empleados, sobreviv\u00eda con un plantel de 2000 trabajadores. Con la reactivaci\u00f3n de la \u201cD\u00e9cada Ganada\u201d, al d\u00eda de hoy, la planta cuenta con unos 3300 trabajadores que enfrentan el mismo desaf\u00edo de los a\u00f1os \u201990: resistir el embate neoliberal y proimperialista de los actuales gobiernos nacional y provincial que pretenden vaciarla y liquidarla.<\/p>\n

Los negociadores del gobierno provincial pueden negarlo, pero no podr\u00e1n tapar la verdad de sus nefastas intenciones. Los trabajadores jam\u00e1s olvidar\u00e1n lo que dijo Mauricio Macri, el pasado mes de julio en Mar del Plata, de que \u201cal Astillero R\u00edo Santiago habr\u00eda que dinamitarlo\u201d. Tampoco que en el mes de mayo pasado, en el marco de una sistem\u00e1tica desinversi\u00f3n en la empresa, el gobierno anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de cinco lanchas patrulleras a Israel por 49 millones de d\u00f3lares y cuatro barcos de guerra en desuso a Francia por 300 millones de euros, cuando podr\u00edan fabricarse en Ensenada por la mitad de precio.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el desfinanciamiento para la terminaci\u00f3n del \u201cEva Per\u00f3n\u201d y el \u201cJuana Azurduy\u201d devela el car\u00e1cter proimperialista de la embestida macrista contra el Astillero, inscripto en el marco del gran sabotaje yanqui contra la hermana Rep\u00fablica de Venezuela y su Revoluci\u00f3n Bolivariana.<\/p>\n

Pero una vez m\u00e1s: \u00a1no pasar\u00e1n! La historia de resistencia y la lucha actual de los trabajadores del Astillero R\u00edo Santiago as\u00ed lo demuestra. Porque como lo han sentenciado con la fuerza del acero sus propios trabajadores: \u201cTodav\u00eda no naci\u00f3 quien vaya a dinamitar nuestro Astillero\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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